El Subaru Forester es uno de los crossovers más completos y populares del mercado, a pesar de las críticas de algunos por su diseño poco atractivo. La versión renovada para el año 2014, contará con un mayor espacio interior, un nuevo motor Boxer de 250 caballos de potencia, la tecnología Subaru Symmetrical All-Wheel Drive y una eficiencia mayor en el consumo de combustible.
La nueva plataforma con la que ha sido construida la cuarta generación del Subaru Forester permite ofrecer un mayor espacio interior que su antecesor a pesar de tener prácticamente las mismas dimensiones, convirtiéndose de esta manera en un vehículo más alto que la mayoría de los todoterrenos de su segmento, manteniendo el mismo nivel de comodidad para entrar y salir del vehículo, dado que el marco inferior de las puertas es más bajo.
Gracias a los cambios en la estructura del vehículo, ahora se puede disfrutar de una posición y manejo más elevada, un mayor espacio para los pasajeros y una mayor capacidad de carga en el maletero.
Además del motor aspirado de 2.5 litros con 170 CV de potencia, también se ha incluido un nuevo motor Boxer turboalimentado de 2.0 litros, de 4 cilindros y con 250 CV de potencia. Con respecto a la transmisión, Subaru ofrece un cambio manual de 6 velocidades y la nueva generación de la CVT (Subaru Lineatronic continua variable) con unas paletas incorporadas detrás del volante para efectuar los cambios de marcha manuales.
Los modelos de gama más alta que lleven la transmisión CVT también podrán contar con el X-Mode, un nuevo control que optimiza la eficacia del Hill Descent Control y el Symmetrical All-Wheel Drive para mejorar la experiencia de conducir en off-road bajo unas condiciones extremas.
El Subaru Forester con el motor de 2.5 litros estará disponible en, además de la versión más básica, las versiones Premium, Limited y Touring. Y el Forester con el motor Boxer 2.0 estará disponible en dos versiones: Premium y Touring.
