El Kia EV2 supera con éxito las pruebas de frío extremo en Noruega
El nuevo Kia EV2 ha demostrado su fiabilidad en condiciones reales. El vehículo recorrió 310,6 kilómetros en la prueba invernal «El Prix», organizada por la Federación Noruega de Automovilismo (NAF). Este ensayo es uno de los más exigentes del mundo para coches eléctricos.
Un prototipo de la versión GT-Line circuló durante más de cinco horas por la región de Jotunheimen. Las temperaturas en la zona bajaron hasta los -21 °C. El coche equipaba una batería de 61,0 kWh y llantas de 19 pulgadas. A pesar del frío extremo, el EV2 logró la mejor posición frente a otros participantes oficiales.
Rendimiento térmico y carga rápida
Los resultados confirman que el modelo mantiene su autonomía incluso en climas bajo cero. Pablo Martínez Masip, directivo de Kia Europe, destacó la confianza que ofrece el vehículo. Según sus palabras: «Ser el modelo de entrada en la gama de vehículos eléctricos de Kia no implica renunciar a nada». El directivo añadió que el EV2 es una opción «asequible y fiable» para los conductores europeos.
La tecnología de carga también respondió bien bajo condiciones duras. El prototipo pasó del 10 al 80 % de energía en solo 36 minutos. Esta cifra apenas se desvió seis minutos del dato oficial de carga rápida. Estos datos subrayan la utilidad del coche para el uso diario en cualquier clima.
Fabricación europea y versiones disponibles
El Kia EV2 se fabricará íntegramente en la planta de Žilina, en Eslovaquia. Actualmente, la fábrica produce la versión con batería de 42,2 kWh. A partir de junio de 2026, comenzará la producción de la variante de 61,0 kWh y el acabado deportivo GT-Line.
Un éxito compartido con el Kia EV4
La marca coreana también puso a prueba su modelo EV4 en el mismo evento. Con una batería de 81,4 kWh, este coche alcanzó los 390 kilómetros de autonomía. Ambos modelos refuerzan el buen rendimiento de la plataforma eléctrica de Kia en entornos adversos.
Las cifras oficiales de homologación WLTP se publicarán en el tercer trimestre de 2026. Mientras tanto, el EV2 se posiciona como una de las promesas más sólidas para la movilidad eléctrica accesible en el continente.
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