Volvo nos trae un nuevo XC40 con dos variantes, ambas híbridas enchufables. Volvo ha presentado dos variantes dentro de este modelo la T5 con unas altas prestaciones y la T4 con un precio más economico.
Motor :
El volvo XC40 tien el mismo motor de propulsión eléctrica para las dos versiones, aportando unos 60 kW (82 CV) de potencia, mientras que el motor de gasolina en la versión t5 desarrolla unos 132 kW (180 CV) de potencia a 5.800 rpm y la versión t4 unos 95 kW (129 CV) a 5.000 rpm. Ambas versiones cuentan con un motor gasolina de tres cilindros en linea (1,5 L) turboalimentado.
Batería Inteligente
EL volvo XC40 cuenta la misma batería para las dos versiones (t4 y t5). Cuenta con una base de iones de litio y con 90 elementos, tiene un diseño relativamente sencillo y compacto.
Esta tiene 10,7 kWh de capacidad permiten una autonomía puramente eléctrica de entre 47 y 50 kilómetros (según la clase de neumático), más de lo que suele recorrer la mayoría de la gente a diario.
Cabe destacar que la batería se recarga mediante el generador situado en el tren motriz, pero también por un cable externo de carga. La duración de esta puede variar entorno a 3 hora con el cargador de (16 A), cinco (10 A) y nueve horas (6 A).
Rendimiento y Consumos
Este modelo de volvo ofrece lo mejor de los dos mundos, tanto del antiguo mundo de combustión, como del innovador mundo del motor eléctrico, compensando así las carencia de ambos mundos.
Respecto a la aceleración el volvo XC40 con su versíon T5 pasa de 0 a 100 km/h en 7,3 segundos y XC40 T4 Recharge, en 8,5 segundos. Con una velocidad limitada a 180 km/h, al igual que todos lo vehículos de la compañía.
EL consumo de este modelo varía entre los ,8-1,9 litros a los 100 kilómetros con un consumo eléctrico de entre 15,6 y 15,9 kWh/100 km. El nivel de emisiones de CO2 oscila entre 41 y 45g/km (WLTP). Respecto a la utilidad en modo electrico puro, se pueden alacanzar velocidades de hasta 125 km/h y con una autonomía de 56 kilómetros, según el ciclo de (WLTP).
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