La recuperación de la marca Abarth se realizó hace un año y ya empezamos a ver los primeros resultados. Primero fue la inauguración de una nueva sede donde realizar sus preparaciones, y ahora nos presentan algo muy esperado, el 500 Abarth, del que ya vimos un avance en el pasado Salón de Ginebra.
En julio comienza a venderse en Italia y en algunos mercados europeos (Alemania, Suiza, Austria, Francia y Países Bajos), pero los españoles tendremos que esperar hasta final de año para adquirir una de las unidades de 500 más potente. El grupo Fiat ha tomado una sabia decisión recuperando una marca que evoca muy gratos recuerdos en el mundo de la competición.
El 500 Abarth ha sido concebido en el Centro Stile Fiat Group Automobiles como un ejercicio de diseño mezclado con el espíritu racing de la marca que lo firma. El motor 1.4 recibe un turbo para alcanzar una potencia de 135 CV a 5.500 rpm y lleva dos intercooler, además de un botón en el salpicadero para activar la función Sport, que cambia el comportamiento del coche, volviéndose un poco más agresivo.
Estamos hablando de un coche muy serio, pues alcanza los 205 km/hora y realiza el paso de 0 a 100 km/h en 7,9 segundos, con un consumo medio homologado de 6,5 litros a los 100 kilómetros. Para ello se ha modificado la carrocería y el chasis, bajando un poco la carrocería y mejorando la aerodinámica del conjunto.
En el exterior se han realizado muchos cambios que tienen un cometido estético al tiempo que sirven para mejorar la estabilidad del vehículo, que tiene ciertos toques deportivos como las pinzas de freno en color rojo, las llantas de aleación en 14 y 15”, los pedales metálicos con goma o los asientos deportivos.